Hur man förhindrar rost på motorlager

Hur man förhindrar rost motorlager

(1) Försök att använda lösningsmedelsfri färg.
(2) Använd om möjligt impregneringslack som inte innehåller oxiderande komponenter, såsom epoxiuretanbaserade eller omodifierade epoxibaserade impregneringslacker.
(3) När du använder melamindoppningsfärg bör härdningstemperaturen och härdningstiden justeras. Härdningstemperaturen bör vara något högre än 130 ℃ (som 135 ℃) och härdningstiden bör vara längre än 180 min, och processen måste genomföras strikt, särskilt under den varma och fuktiga årstiden, på grund av konceptet med anti- rost, färgens torknings- (härdnings-) tid som anges i färgfabrikens prov är inte nödvändigtvis tillräcklig, och motorn har en specifik inre form.
(4) Använd färg utan flyktig syra.
(5) Välj färg med god hydrolysbeständighet.
(6) Försök att använda mineraloljebaserat lagerfett.
(7) När motorfabriken sprutar in fett på egen hand, för att förhindra att vattenånga och damm i luften kommer in i lagret för att generera buller och eventuellt orsaka en annan rostfaktor, bör fettbehållaren förslutas, även under fettinsprutning . Och fettinsprutningsvolymen bör fixeras enligt standarden. Till exempel, när 6202-lager används är referensvärdet inom intervallet 0,60–0,80 g, och fettinsprutningsprocessen ska hållas ren och torr.
(8) Använd mikroporös plastfilm för att låta motorn ha en viss grad av ventilation innan start. När förpackningen är förseglad med plastfilm kommer färg att sitta kvar i lagret och fukt kondenserar, så försök undvika det.
(9) Fett kan försämras under inverkan av hög temperatur när motorkåpan pulveriseras eller härdas efter sprutning.
(10) Rådgör med lagertillverkaren för att använda ett mer effektivt rostskyddsmedel under tillverkningen av lager.
(11) För att helt lösa färgrosten kan motortillverkaren, lagertillverkaren och färgtillverkaren diskutera tillsammans och integrera kapaciteten i alla aspekter för att lösa lagrets rost.3