Välja rätt glidbärande oljetätning: Materialöverväganden under hastighetskrav

Uppdatering:06-02-2025
Sammanfattning:

1. Utmaningar med hastighet till glidbärande oljetätning prestanda
Hastigheten på mekanisk utrustning påverkar direkt arbetsmiljön och prestandakraven för oljetätningen. I en låghastighetsmiljö är friktionen och värmen som bärs av oljetätningen relativt små, så allmänna oljetätningsmaterial kan uppfylla grundläggande tätningskrav. Men när hastigheten ökar ökar den relativa rörelseshastigheten mellan oljetätningen och axeln och friktionen och värmen ökar kraftigt, vilket utgör en allvarlig utmaning för slitmotståndet och värmebeständigheten hos oljetätningsmaterialet.

I en höghastighetsmiljö kommer friktionen och slitage mellan oljetätningsläppen och axeln att intensifieras, vilket resulterar i en minskning av tätningsprestanda. Samtidigt kommer en hög temperaturmiljö också att påskynda åldrandet av oljetätningsmaterialet och förkorta dess livslängd. För att säkerställa att oljetätningen kan upprätthålla stabil tätningsprestanda i en höghastighetsmiljö, måste därför ett oljetätningsmaterial med högre slitmotstånd och värmemotstånd väljas.

2. Val av höghastighetsoljetätningsmaterial
För höghastighetsmiljöer har en serie högpresterande oljetätningsmaterial dykt upp på marknaden. Dessa material har vanligtvis utmärkt slitmotstånd, värmemotstånd och korrosionsbeständighet och kan upprätthålla stabil tätningsprestanda under hårda förhållanden.

Slitresistenta material: Slitmotstånd är en av de viktiga indikatorerna för att mäta prestandan för oljetätningsmaterial. I en höghastighetsmiljö måste oljetätningsmaterial kunna motstå kontinuerlig friktion och slitage. Därför kan val av material med hög slitstyrka, såsom polytetrafluoroetylen (PTFE) sammansatta material, kiselkarbid (SIC), etc. effektivt förlänga livslängden för oljetätningen.
Värmebeständiga material: I en höghastighetsmiljö måste oljetätningsmaterial kunna motstå testet av höga temperaturer. Vissa speciella polymermaterial, såsom fluororubber (FKM), silikongummi (VMQ), etc., har utmärkt värmebeständighet och kan upprätthålla stabila fysiska och kemiska egenskaper vid höga temperaturer, vilket säkerställer att oljetätningens tätning inte påverkas.
Kompositmaterial: För att förbättra den omfattande prestanda för oljetätningar har vissa sammansatta material också dykt upp på marknaden. Dessa material kombinerar fördelarna med flera material, såsom slitbeständighet, värmebeständighet och elasticitet, och kan ge bättre tätningseffekter i höghastighetsmiljöer.
3. Optimering av oljetätningsstruktur
Förutom att välja lämpliga material kan tätningsprestanda för oljetätningen i en höghastighetsmiljö också förbättras genom att optimera oljetätningsstrukturen. Till exempel kan man använda en mer rimlig läppdesign öka kontaktområdet mellan oljetätningen och axeln och förbättra tätningseffekten; Att lägga till ett oljeavkastningsspår kan leda den läckta smörjoljan tillbaka till oljetanken, vilket minskar avfallet och föroreningen av smörjolja.

Iv. Försiktighetsåtgärder i praktisk tillämpning
När du väljer och använder höghastighetsoljetätningar måste du också vara uppmärksam på följande punkter:
Se till korrekt installation: Installationskvaliteten på oljetätningen påverkar direkt tätningsprestanda. Under installationsprocessen, se till att matchningsavståndet mellan oljetätningsläppen och axeln är lämplig för att undvika översträckt eller överavlöst för att orsaka tätningsfel.
Regelbunden inspektion och underhåll: Regelbunden inspektion och underhåll av oljetätningen, snabb upptäckt och behandling av potentiella läckeproblem, kan förlänga livslängden för oljetätningen och säkerställa den stabila driften av den mekaniska utrustningen.
Välj en lämplig smörjmetod: En rimlig smörjmetod kan effektivt minska friktionen och värmen mellan oljetätningen och axeln och därmed förbättra tätningsprestanda och livslängd för oljetätningen. Därför bör faktorer som hastighet, arbetsmiljö och oljetätningsmaterial när du väljer en smörjmetod som hastigheten, arbetsmiljön och oljetätningsmaterialet för den mekaniska utrustningen .