Nuförtiden är lager av rostfritt stål med förseglade anordningar relativt mogna och används ofta, främst för axlar och hjullager på järnvägar, bilar och andra transportfordon. Strukturen på tätningsanordningen för dessa rostfria lager är mycket varierande, och den har sina egna fördelar för olika applikationer. Tätningsanordningarna för lager av rostfritt stål används också i stor utsträckning vid andra olika tillfällen. Till exempel är lager av rostfritt stål i slutna valsverk utrustade med tätningsanordningar på båda sidor av dubbel- och fyrradslager. Vissa av dessa tätningsanordningar används oberoende och kan pressas ihop med de rostfria lagren. Positionering, lätt att byta.

Utöver kraven på fettinsprutning har lager av rostfritt stål även strikta regler för förseglade förpackningar. I allmänhet har tätningarna på denna typ av rostfria lager gummitätningar med stålskelett, och de är uppdelade i inre och yttre tätningar. För att uppnå den totala effekten av tätningen måste ett visst lägesförhållande uppnås mellan de inre och yttre tätningarna.

Förutom att kräva att alla relevanta delar är kvalificerade är god monteringskvalitet också en av nycklarna för att säkerställa tätningsanordningens tillförlitliga långväga färd, för att säkerställa att det rostfria lagret kan ha lång livslängd och underhållas -fri.