Installation av motorlager

Huruvida motorlagret är installerat eller inte kommer att direkt påverka lagrets noggrannhet, livslängd och prestanda. Studera därför installationen av lagret fullständigt, det vill säga installera lagret i enlighet med driftsstandarderna inklusive följande artiklar.
●Rengör lagren och tillhörande delar, (för fettsmorda lager och oljetätningar eller dammlock på båda sidor behöver inte tätningsringens lager rengöras före installation.)
●Kontrollera storleken och efterbehandlingen av relaterade delar
●Installationsmetod
Installationen av lagret bör bestämmas i enlighet med lagerstrukturen, storleken och matchande karaktär hos lagerkomponenterna. Trycket ska appliceras direkt på ändytan av den tätt monterade ringen, och inget tryck kan överföras genom rullelementen. Lagerinstallationen använder i allmänhet följande metoder:
a. Presspassning
När den inre ringen av lagret och axeln är tätt monterade, och den yttre ringen och lagersäteshålet är löst monterade, kan lagret presspassas på axeln med en press, och sedan installeras axeln och lagret i lagersäteshålet. På ändytan av den inre ringen av lagret är en monteringshylsa av mjukt metallmaterial (koppar eller mjukt stål) dämpad.
Den yttre ringen på lagret är tätt försedd med lagersäteshålet. När innerringen och axeln är löst monterade kan lagret tryckas in i lagersäteshålet först. Vid denna tidpunkt bör den yttre diametern på monteringshylsan vara något mindre än diametern på säteshålet.
Om lagerringen är tätt försedd med axeln och säteshålet, bör den inre ringen och den yttre ringen installeras i axeln och säteshålet samtidigt. Konstruktionen av monteringshylsan ska kunna dra åt ändytorna på den inre ringen och den yttre ringen samtidigt.
b. Värmekoordination
Genom att värma upp lagret eller lagersätet används termisk expansion för att omvandla den täta passningen till en lös monteringsmetod. Det är en vanlig och arbetsbesparande installationsmetod. Denna metod är lämplig för installation av lager med stora störningar. Sätt in lagret eller ringen på det separerbara lagret i oljetanken och värm det jämnt vid 80-100°C, ta sedan bort det från oljan och installera det på axeln så snart som möjligt. För att förhindra att innerringens ändyta och axelansatsen inte sitter tätt efter kylning, kan lagret spännas axiellt efter kylning. När den yttre ringen på lagret är tätt försedd med lättmetalllagersätet, kan varmpassningsmetoden för att värma upp lagersätet användas för att undvika repor på matchningsytan.
Vid uppvärmning av lagret med en oljetank bör det finnas ett galler på ett visst avstånd från botten av lådan, eller så ska lagret hängas med en krok. Lagret kan inte placeras på lådans botten för att förhindra att sjunkande föroreningar kommer in i lagret eller ojämn uppvärmning. Det måste finnas en termometer i oljetanken. Kontrollera noga oljetemperaturen så att den inte överstiger 100°C för att förhindra uppkomsten av härdningseffekter och minska hårdheten på hylsan.