Motorlager

Motorlager , även känd som motorlager eller motorlager, är ett slags speciallager speciellt applicerat på motor eller motor. Lagret som används i motorn är en del som stödjer axeln. Den kan styra axelns rotation och tål även tomgångsdelarna på axeln. Konceptet med lagret är mycket brett. Det finns fyra typer av lager som vanligtvis används i motorer, nämligen rullager, glidlager, ledlager och oljeimpregnerade lager. De vanligaste motorlagren är rullager, det vill säga lager med rullande element. Glidlager hänvisar i allmänhet till lager utan rullande element, det vill säga lager för glidrörelse, och några av dem är Boundary Lubricants.
Kodsammansättning
Förordskod indikerar underkomponenten i lagret.
Grundläggande kod – representerar huvudfunktionerna som typ och storlek på lagret.
Postnummer indikerar lagrets noggrannhet och materialets egenskaper.
arbetsprincip
Motorlager använder släta metallkulor eller rullar och smorda inre och yttre ringmetallytor för att minska friktionen. Dessa kulor eller rullar "bär" lasten och stödjer motoraxeln så att motorn (rotorn) kan rotera mjukt.
Lagertyp
De flesta små och medelstora motorer använder rullningslager. Stora och medelstora motorer använder också rullningslager. Lager i båda ändarna av små motorer
Kullager (spårkullager) används. Mellanstora motorer använder rullager på lastsidan (används vanligtvis för högbelastningsförhållanden) och kullager på den obelastade sidan (men det finns också motsatta situationer, såsom 1050kW motorer). Rulllagren är smorda med fett, men de är också smorda med smörjolja.