Vad är "ångturbinlager"

Uppdatering:02-09-2021
Sammanfattning:

Radiallager för turbiner är uppdelade i två typer: lager med fast kudde och lager med tiltplatta.
Fast kakellager
Fasta kuddlager inkluderar cylindriska lager, elliptiska kuddlager, fleroljekil- och fleroljebladslager (för närvarande inte allmänt använda). Vanliga cylindriska lager är sammansatta av övre och nedre halvor. Den yttre omkretsen av den nedre halvan av lagret är försedd med tre radiella justeringsdynor, och toppen av den övre halvan av lagret är försedd med en radiell justeringsdyna för lagerjustering.
Det elliptiska bussningslagret är ett självinställande lager, vilket har fördelen av färre lager i strukturen. Babbitt-legering hälls direkt på den inre ytan av lagerkroppen för att bearbeta den inre bussningens yta av lagret till en elliptisk form.
Kullager
Fyra kullager, på baksidan av den övre halvan av de två kuddarna finns en fjäder vid oljeutloppet längs vridriktningen, så att kuddarna har en tendens att trycka mot rotorn baktill, och hindra oljan inloppssidan av beläggen och axeltappen Det ger en dålig tendens att bromsa, och trimmar samtidigt lutningen på oljeinloppssidan av kakelytan för att underlätta införandet av smörjolja i kakelytan.
Den övre halvan är en rund platta och den nedre halvan består av två lutande dynor. Stabiliteten hos lagret i denna struktur är starkare än för cylindriska lager. Bärkapaciteten är större än för vanliga kullager. Den har ett par kullager. Fördelen med mindre känslighet för excentrisk belastning och snedställning.
För närvarande, den relativt nya typen av tipplager med ett oljeinloppsspår på oljeinloppssidan av plattans yta, använder smörjolja metoden för direkt oljetillförsel och oljeutsläpp. Varje platta har ett oljeinloppsspår och smörjoljan släpps ut direkt efter att plattans yta har arbetat, vilket har en liten strömförbrukning.
Klassificering av axiallager
Radialaxial kombinerat lager
Egenskapen med denna struktur är att de radiella lagren och axiallagren är integrerade i en kropp, och lagerbussningskroppen och lagerhylsan är försedda med en sfärisk yta, så att lagret kan justeras automatiskt i enlighet med avböjningen och deformationen av axel. Bättre kontakt, denna struktur är lämplig för enheter med flexibla rotorer och inte för stor axiell belastning.
Det finns också ett kombinerat radiellt axiallager som är en elastisk balanserad dyna. Tryckdynan placeras på en elastisk ring, och den elastiska ringen deformeras elastiskt under belastning, för att uppfylla kraven på god kontakt mellan ytan på varje dyna och tryckplattans plan. Denna struktur används i enheter med stela rotorer och inte för mycket axiell belastning.
Kingsbury axiallager
Plattorna stöds symmetriskt, vilket kan användas för styrarbetet fram och bak.
Översyn av lager
Kontaktkontroll
Den enhetliga kontaktytan mellan lagerhuset och lagersätet är större än 75 %, och kontakten mellan varje justeringsbricka och dynan och mellan justeringsbrickan och dynan är större än 75 %, och varje lutningsdyna är mer än 75 % Motsvarande dorn är sammansatt och den enhetliga kontaktytan är större än 80 %.
Om lagret är i rätt läge, rotera lagret cirka 2 till 4 grader längs den radiella linjen och axeln. Denna rörelse bör utföras steg för steg. Du kan bara röra dig lite i taget i varje riktning för att undvika snabba rörelser, annars kommer intrycken inte att spegla den faktiska ytkontaktsituationen.
Om reparationen kräver mycket arbete: vid grovreparation är slipning effektivare än skrapning. Det är viktigt att slipningen görs noggrant för att undvika geometrisk deformation av skalet. Ett klaffhjul kan användas för att slipa det sfäriska skalet. Hjulets rekommenderade partikelstorlek är 160-180. En skrapa rekommenderas för efterbehandling.