Vilken är smörjcykeln för fett för glidlager?

Ibland fungerar, oviktiga delar: axelhastighet <200r/min, smörjcykel en gång var 5:e dag; axelhastighet > 200r/min, smörjcykel en gång var tredje dag.
Intermittent arbete: axelhastighet <200r/min, smörjcykel en gång varannan dag; axelhastighet >200r/min, smörjcykel en gång om dagen.
Kontinuerligt arbete, arbetstemperaturen är mindre än 40 ℃: axelhastighet <200r/min, smörjcykel en gång om dagen; axelhastighet > 200r/min, smörjcykel en gång per skift.
Kontinuerligt arbete, arbetstemperatur 40-100℃: axelhastighet <200r/min, smörjcykel en gång per skift; axelhastighet > 200r/min, smörjcykel två gånger per skift.
Det är nödvändigt att göra axeltappen och glidlagret jämnt och tätt, men också att ha ett visst matchande spel.
Det avser den centrala vinkeln på kontaktytan mellan axeltappen och glidlagret. Kontaktvinkeln får inte vara för stor eller för liten. Om kontaktvinkeln är för liten kommer trycket i glidlagret att öka. I svåra fall kommer glidlagret att deformeras kraftigt, påskynda slitaget och förkorta livslängden; om kontaktvinkeln är för stor kommer det att påverka bildandet av oljefilmen, och god vätskesmörjning kommer inte att erhållas.
Experimentella studier har visat att gränsen för kontaktvinkeln för glidlager är 120°. När glidlagret slits till denna kontaktvinkel kommer vätskesmörjningen att förstöras. Därför, ju mindre kontaktvinkeln är, desto bättre utan att tryckförhållandena för glidlagret påverkas. Från den teoretiska analysen av friktionsmomentet, när kontaktvinkeln är 60°, är friktionsmomentet det minsta. Därför rekommenderas att för glidlager med en hastighet högre än 500r/min, en kontaktvinkel på 60° och ett glidlager med en hastighet lägre än 500r/min bör användas. Kontaktvinkeln kan vara 90° eller 60°.
Den faktiska kontakten mellan axeltappen och glidlagrets yta kan uttryckas med det faktiska antalet kontaktpunkter per ytenhet. Ju fler kontaktpunkter, desto finare och ju jämnare glidlagret är, desto bättre är det. Tvärtom är glidlagret inte bra. Generellt sett gäller att ju tätare kontaktpunkterna är, desto svårare är det att skrapa. I produktionen bör kontaktpunkten bestämmas i enlighet med glidlagrets prestanda och arbetsförhållanden. Informationen i följande tabell är för referens:
Glidlagerhastighet (r/min) Kontaktpunkt
(Antal kontaktpunkter per 25×25 mm yta)
Under 100 3~5
100~500 10~15
500~1000 15~20
1000~2000 20~25
2000 eller mer 25 eller mer
Uppgifterna i tabellen ovan kan användas för maskiner med klass I- och klass II-noggrannhet, och uppgifterna i tabellen ovan kan halveras för maskiner med klass III-noggrannhet.

/